全球最厉害的十大越野车50岁能开上其中一台你的人生是成功的

　　途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布◆■★■★。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。截至2016年共发布六款车系◆★，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系◆★◆。

　　悍马H1是悍马汽车系列品牌。车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维◆◆◆■，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。虽然是6,500cc容积设计■★◆★★■，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎■★，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计★■，能提供稳妥及畅顺的动力输出◆■★。

　　切诺基是1974年美国汽车公司发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为切诺基。1984年◆★◆，克莱斯勒汽车公司推出了全新的切诺基■■■。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年★◆■◆◆，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进切诺基。切诺基是北京吉普第一个合资品牌，也是吉普的经典车型，虽然经过了二十多年的时间，但外形仍显大方、帅气■◆，丝毫没有过时的感觉。

　　大家想想，自己从小心心念想要一台越野车却又不知道什么才是真正的越野车，那不是让人笑掉大牙吗★★■■？这瞬间就拉低了与人交谈时的智商啊。所以，我觉得你们有必要来了解一下全球最厉害的十台越野车是长什么样的，还有世界最好的越野车又到底是哪些。在了解完它们之后，大家不要觉得贵，相信只要努力，各位在50岁的时候都能开上一台■◆■★，未来如果真的开上了，那证明你已经是人生赢家、事业有成了哦，赶紧来看看。

　　梅赛德斯 · 奔驰的汽车发展具有 128 年历史的传统。奔驰汽车开发的历史最早可以追溯到上世纪 20 年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王★◆★■■◆，在设计之初并不是汽车，设计者在当时赋予它的使命单纯而善良。由于战后一切的物资都短缺★■★■◆◆，为了改善人们的生活★★■，当时急需一种万能的农用车■◆◆★。这种想法最早由戴姆勒的两名工程师在 1945 年提出★■◆◆，并设计出草图、提出了完整的设计理念■■。Unimog 这个名字来源于德语 Universal-Motor-Geraumlt，意思是 泛用自走机具 。

　　三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量◆■■◆■，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米★◆◆■◆★，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆，为三菱在全球越野车领域可以说是奠定了丰功伟绩■◆◆■◆。

　　兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的新鲜感·先进性风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV★■◆。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统★◆★◆、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统■◆★★■■、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性★★★■■、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感◆◆◆★■◆、品质感★■◆，真正成为一款世界顶级的SUV★◆。

　　看完全球最厉害的十款越野车，最后我们一致认为量产越野车之王无疑是奔驰G级★■■★■，而站在神坛上的那款车型肯定就是乌尼莫克！好了■◆，今天的文章写完了，大家有什么意见和看法欢迎在下方留言，可以一起交流探讨下★◆◆■，喜欢的就赶紧收藏★◆★，以后还会有更多好看的文章在等你。

　　很多人从小就喜欢越野车★◆■■◆★，直到长大工作后有经济能力了就更是想拥有一台属于自己的越野车，以此来满足自己开着越野车去环游世界、上山下水的美好梦想。可是■★◆■，什么是越野车呢？我估计很多人到现在对它的概念都还没有搞清楚吧◆★■◆■★。在我们汽车从业人士的眼中，越野车是一种专门为越野而特别设计的汽车，它有别于大街上经常见到的SUV，我们所指的越野车首先必须是非承载式车身■◆◆，其次要有四驱带大梁◆★★■，然后就是要配有中央差速器和后桥限滑差速锁■◆◆★★，而只有具备了这些★■◆■，才能称之为可在崎岖地面使用的越野车■◆◆★■■。

　　FJ酷路泽，是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型◆◆。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4★★◆★★.0L V6发动机以及5速自动变速器★■■，其最大输出功率达到200千瓦■◆◆，扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致，洋溢着时尚与运动的气息。FJ酷路泽对于时尚的诠释◆■◆，在于它对经典的总结和升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念★◆■★★★，开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下，在众多大奖的印证中，FJ酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品◆★★■。

　　奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条◆◆，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合行路舒适性与越野功能◆◆■■◆★，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机◆◆■■，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

　　初期乌尼莫克（Unimog）的设计是一台小型万用卡车，整车的体积虽不大，但有千变万化的用途，包括可以代替拖拉机在农地使用，也可以在马路上使用，更可以拖着装载比自己重 10 倍货物的大平板车■■。当时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。乌尼莫克的口号就是 哪里有乌尼莫克，哪里就有路◆■◆■■。

　　路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎■◆，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富★■■，路虎公司的揽胜(Range Rover)和发现(Discovery)相继推出◆■，路虎的车型系列不断丰富■◆★■★◆，这一基本型号在1990年被正式命名为卫士(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用◆◆■◆★。路虎卫士汽车外观硬朗，拉风★■★◆；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。

　　Jeep牧马人■★◆◆■■，42.99万起，遵循Jeep独步全球的全路况智驱体系核心技术理念■★，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine 音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮■★，这不仅是对扬声器数量上的提升■★，也是对音响尺寸和功效的全面升级。此外牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式■■，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式■■■★◆，为车辆提供优秀的通过能力，轻松应对各种路况。